In nur 3 Schritten findest Du das passende Skiservice-Set:
1
Sportart wählen
Wähle, was du bearbeiten möchtest.
2
Zielgruppe wählen
Bestimme Deine Ansprüche.
3
Passendes Set finden
Sets vergleichen & auswählen
HEISSWACHSSETS: ALPIN
Welches Alpin-Heißwachsset passt zu Dir?
Wähle die Zielgruppe, die am besten zu Dir und Deinem persönlichen Skiservice-Anspruch passt. Dabei geht es nicht um Dein Fahrkönnen, sondern darum, welche Erwartungen Du an Pflege, Präzision und das Ergebnis Deines Skiservices hast.
Von EASY bis RACE findest Du unterschiedliche Ausstattungsstufen für Deine Anforderungen. TEAM richtet sich separat an Vereine und Teams mit größerem Servicebedarf. So findest Du im nächsten Schritt das passende Belagsreparatur-Set.
NOCH UNSICHER BEI DER AUSWAHL?
Weitere Informationen zu den Belagsreparatursets
Hier findest Du Antworten zu Zielgruppen, Set-Unterschieden und RMS-Level – damit Du schneller das passende Set findest.
Hier bekommst Du eine Übersicht über die verschiedenen Sets nach Zielgruppen aufgeführt. Die FETT markierten Produkte sind die Besonderheiten dieses Sets bzw. die Änderungen zur vorherigen Zielgruppe.
| Zielgruppe | Setinhalte | Arbeitsbereiche |
|
EASY RMS-Level 2 |
|
|
|
SPORT RMS-Level 3 |
|
|
|
TRAINING RMS-Level 4 |
|
|
|
PRO RMS-Level 4 |
|
|
|
RACE RMS-Level 5 |
|
|
|
TEAM RMS-Level 6 |
|
|
Ein Belagsreparaturset enthält die Materialien und Werkzeuge, um Kratzer, Riefen und andere Beschädigungen im Kunststoffbelag von Ski oder Snowboards selbst auszubessern. Je nach Set gehören PE-Reparaturmaterial, Karosseriefeilen, Stahlziehklingen und weitere Spezialwerkzeuge dazu.
Ob gelegentliche Kratzer oder umfangreiche Reparaturen: Unsere Belagsreparatursets sind in sechs Ausstattungsstufen von EASY bis TEAM erhältlich. So findest Du die passende Ausrüstung für Deinen persönlichen Skiservice.
Hier bekommst Du eine Übersicht über den Produktumfang der Belagsreparatur-Sets. Je höher die Zielgruppe, desto umfangreicher werden die Belagsreparatursets. Wähle Deine Zielgruppe:
Die EASY-Sets enthalten nur die nötigsten Produkte, um gelegentlich einfache Belagsreparaturen durchzuführen. Ideal für Dich, wenn Du Deinen Belag nur selten ausbessern musst.
In den „Belagsreparatur-Sets EASY“ sind die folgenden Produkte enthalten:
- PE-Sticks oder -Strips in verschiedenen Farben zum Auftropfen oder Einbügeln
- Kurze Karosseriefeile zum Abtragen von überschüssigem Material
- Stahlziehklinge zum Glätten des Belags
Die Unterschiede zwischen den Herstellern sind minimal und betreffen vor allem Form und Menge des Belagsreparaturmaterials. Jedes Set gibt es mit schwarzem, transparentem oder gemischtem PE-Material.
Die SPORT-Sets enthalten die nötigsten Produkte, um regelmäßig einfache Belagsreparaturen durchzuführen. Im Unterschied zu den EASY-Sets ist hier eine lange Karosseriefeile enthalten. Dadurch sinkt Dein Risiko, Dir die Finger an der Skikante anzuschlagen.
In den „Belagsreparatur-Sets SPORT“ sind die folgenden Produkte enthalten:
- PE-Sticks oder -Strips in verschiedenen Farben zum Auftropfen oder Einbügeln
- Lange Karosseriefeile zum Abtragen von überschüssigem Material
- Stahlziehklinge zum Glätten des Belags
Die Unterschiede zwischen den Herstellern sind minimal und betreffen vor allem Form und Menge des Belagsreparaturmaterials. Jedes Set gibt es mit schwarzem, transparentem oder gemischtem PE-Material.
Die TRAININGS-Sets enthalten alle das gleiche PE-Sortiment von RMS-Skituning mit unterschiedlichen Reparaturmaterialien, damit Du auch tiefere Kratzer ausbessern kannst. Außerdem ist eine Schleifmatte dabei, um störende Belagsfasern zu entfernen. So kannst Du fast alle Reparaturarbeiten an Ski- und Snowboardbelägen selbst durchführen.
In den „Belagsreparatur-Sets TRAINING“ sind die folgenden Produkte enthalten:
-
RMS PE-Sortiment in schwarz, transparent oder gemischt
Sechs PE-Sticks (8 mm) zum Auftropfen
Drei PE-Strips zum Einbügeln
Zwei PE-Metalgrip-Klebedrähte für tiefe Schäden - Lange Karosseriefeile zum Abtragen von überschüssigem Material
- Stahlziehklinge zum Glätten des Belags
- Schleifmatte zum Entfernen von Belagsfasern
Die Unterschiede zwischen den Herstellern sind minimal und betreffen nur die Ausführung und der Preis von Feile und Stahlziehklinge. Jedes Set gibt es mit schwarzem, transparentem oder gemischtem PE-Material.
Die PRO-Sets enthalten eine größere Menge PE-Material für umfangreiche Arbeiten, auch bei tiefen Kratzern oder Schäden direkt an der Skikante. Für schnelle Reparaturen zwischendurch ist zusätzlich ein PE-Klebepulver dabei. Das ideale Set für Dich, wenn Du regelmäßig auch schwerere Belagsschäden ausbessern musst.
In den „Belagsreparatur-Sets PRO“ sind die folgenden Produkte enthalten:
- Je nach Hersteller PE-Sticks zum Auftropfen oder PE-Strips zum Einbügeln
- Metalgrip-Klebedraht für tiefe Schäden
- 2-Komponenten Klebepulver (Repair-Kit) für schnelle Belagsreparaturen
- Lange Karosseriefeile zum Abtragen von überschüssigem Material
- Stahlziehklinge zum Glätten des Belags
- Set mit Schleifmatten für verschiedene Belagsarbeiten
Die Unterschiede zwischen den Herstellern sind minimal und betreffen vor allem Form und Menge des Belagsreparaturmaterials. Jedes Set gibt es mit schwarzem, transparentem oder gemischtem PE-Material.
Die RACE-Sets enthalten eine umfangreiche Auswahl an PE-Material für unterschiedliche Arbeitsweisen und Schadensumfänge. Sie eignen sich auch für tiefe Kratzer oder Schäden direkt an der Skikante. Dazu kommt ein Haarlineal zum Messen der Planheit von Skibelägen, damit Du Deinen Belag kontrollieren und wieder optimal herrichten kannst.
In den „Belagsreparatur-Sets RACE“ sind die folgenden Produkte enthalten:
- PE-Sticks zum Auftropfen
- PE-Strips zum Einbügeln oder Auftropfen
- Metalgrip-Klebedraht für tiefe Schäden
- Lange Karosseriefeile zum Abtragen von überschüssigem Material
- Stahlziehklinge zum Glätten des Belags
- Set mit Schleifmatten für verschiedene Belagsarbeiten
- Haarlineal zum Überprüfen des Skibelages
Die Unterschiede zwischen den Herstellern sind minimal und betreffen vor allem Form und Menge des Belagsreparaturmaterials. Jedes Set gibt es mit schwarzem, transparentem oder gemischtem PE-Material.
Die TEAM-Sets enthalten eine große Menge PE-Material für unterschiedliche Arbeitsweisen und Schadensumfänge. Sie eignen sich auch für tiefe Kratzer oder Schäden direkt an der Skikante. Dazu kommen PE-Platten zum Einkleben bei sehr großen Belagsschäden, die sich mit der Aufschmelzmethode nicht mehr reparieren lassen. Das ideale Set für Dich, wenn Du als Spezialist ein sehr hohes Serviceaufkommen hast.
In den „Belagsreparatur-Sets TEAM“ sind die folgenden Produkte enthalten.
- Eine größere Anzahl PE-Sticks zum Auftropfen oder PE-Strips zum Einbügeln oder Auftropfen
- Eine Rolle Metalgrip-Klebedraht für tiefe Schäden
- Zwei PE-Belagsplatten zum Einkleben
- Lange Karosseriefeile zum Abtragen von überschüssigem Material
- Stahlziehklinge zum Glätten des Belags
- Set mit Schleifmatten für verschiedene Belagsarbeiten
Die Unterschiede zwischen den Herstellern sind minimal und betreffen vor allem Form und Menge des Belagsreparaturmaterials. Jedes Set gibt es mit schwarzem, transparentem oder gemischtem PE-Material.
Der RMS-Level zeigt an welches Arbeitsergebnis Du mit dem jeweiligen Belagsreparaturset erzielen kannst. Je höher der Level, desto schwerere Reparaturen kannst Du mit dem Set durchführen.
| RMS-Level | Arbeitsergebnis |
|
RMS-Level 2 Easy-Sets |
Ausreichend für Dich wenn Du eine besonders preiswerte Lösung suchst um leichte Belagschäden auszubessern. Für preisbewußte Serviceeinsteiger. |
|
RMS-Level 3 Sport-Sets |
Wie RMS-Level 2, jedoch mit einer längeren Karosseriefeile für ein komfortableres und sicheres Arbeiten. Für regelmässige Anwendung. |
| RMS-Level 4 Training-Sets Pro-Sets |
Zusätzlich mit weiteren PE-Materialien wie Metalgrip oder PE-Kleberpulver ausgestattet, um auch mittlere Belagsschäden reparieren zu können. Zum Beispiel Schäden an der Skikante. Für erfahrene Anwender. |
|
RMS-Level 5 Race-Sets |
Hier ist zusätzlich ein Haarlineal enthalten, um den Skibelag auf Planheit prüfen zu können. Funktioniert nur bei Ski, nicht bei Snowboards. Für anspruchsvolle Anwender. |
|
RMS-Level 6 Team-Sets |
In diesen Sets sind auch PE-Belagsplatten zum Einkleben enthalten. Damit kann man auch sehr schwere Belagschäden reparieren. Für den handwerklich begabten Anwender. |
Mit etwas handwerklichem Geschick und den richtigen Materialien kannst Du nahezu jeden reparierbaren Belagsschaden an Ski oder Snowboard selbst ausbessern. Eine professionelle Skiwerkstatt ist dafür nicht unbedingt erforderlich. Viele Werkzeuge für aufwendigere Reparaturen, beispielsweise zum Einkleben von Belagstücken, sind handelsübliche Werkzeuge, die Du auch im Baumarkt bekommst.
Selbst größere und tiefere Beschädigungen am Skibelag oder an den Skikanten lassen sich mit geeigneten Reparaturverfahren häufig beheben. Entscheidend sind die richtige Vorgehensweise, etwas technisches Verständnis, Geduld und die passenden Reparaturmaterialien. Bei Schäden an tragenden Bauteilen muss allerdings auch die Stabilität und Sicherheit des Ski oder Snowboards beurteilt werden.
Warum lohnt es sich, den Skibelag selbst zu reparieren?
Aufwendige Belagsreparaturen werden von vielen Sportgeschäften nicht angeboten, da der Arbeitsaufwand im Verhältnis zum erzielbaren Reparaturpreis häufig zu hoch ist. Wer solche Reparaturen selbst durchführt, kann Reparaturkosten sparen und auch größere Schäden beheben, deren professionelle Instandsetzung wirtschaftlich kaum noch sinnvoll wäre.
So kannst Du die Lebensdauer Deiner Ski oder Deines Snowboards verlängern und eine ansonsten noch brauchbare Ausrüstung vor der Entsorgung bewahren.
FAQ
Häufige Fragen zu Belagsreparatursets
Wie schwer ist es einen Schaden am Ski- oder Snowboardbelag zu beheben?
Das kommt auf die Größe und Tiefe des Kratzers an.
Kratzer, die nur den PE-Kunststoff betreffen, lassen sich sehr einfach mit PE-Reparaturstäben ausbessern: anzünden, auftropfen lassen, abkühlen lassen, plan abziehen – fertig.
Bei Kratzern, die direkt an der Kante liegen oder tief bis auf den Skikörper gehen, besteht die Gefahr, dass sich das PE nicht verbindet. Dann hilft ein Metalgrip-Klebedraht als Zwischenschicht.
Wenn auch das nicht reicht, kann ein Stück Belag mit Epoxidharz eingeklebt werden. Das übernimmt normalerweise ein gutes Skifachgeschäft. Wer etwas handwerkliches Geschick hat, kann es aber auch selbst erledigen.
Welches ist die beste Reparaturmethode für normale Belagsschäden?
Die gängigste Methode ist das Anzünden und Auftropfenlassen von PE-Sticks. Etwas besser verbindet sich das Material, wenn man es einbügelt. Dabei wird flaches PE-Material mit einem Bügeleisen bei 140 Grad erhitzt und in den Kratzer gebügelt. Das ist allerdings etwas riskanter, da man den Skibelag zu stark erhitzen kann und er sich dann vom Ski löst.
Für die schnelle Reparatur kleiner Kratzer ist das Toko Repair-Kit, ein Zwei-Komponenten-Reparaturkleber, eine gute Lösung: anrühren, Kratzer auffüllen, plan abziehen – fertig.
Wie geht man bei der Belagsreparatur am besten vor?
Das Ganze funktioniert nach dem Prinzip „Versuch und Irrtum“. Probier Schritt für Schritt die folgenden Methoden aus:
- PE-Sticks anzünden und auftropfen lassen
- PE-Material mit dem Bügeleisen einbügeln
- Zwischenschicht mit Metalgrip-Klebedraht auftragen
- Belagsstück mit Epoxidharz einkleben (lassen)
Damit kann man fast jeden Belagsschaden ausbessern. Sportgeschäfte, die das Prinzip nicht beherrschen, versuchen auch gerne mal, einen neuen Ski oder ein neues Snowboard zu verkaufen. Auch leicht verbogene Kanten lassen sich mit ein paar Hammerschlägen wieder einigermaßen ausrichten.
Welche Belagsschäden kann man nicht mehr reparieren?
Es gibt nur einen Schaden, der sich nicht mehr reparieren lässt: wenn der Skibelag so stark abgeschliffen ist, dass er einfach zu dünn ist, um noch Material aufzutragen oder einzukleben.
Selbst ausgerissene Kanten kann ein handwerklich geschickter Servicetechniker reparieren, indem er ein Stück Kante ersetzt. Anleitungen dazu gibt es auf YouTube.
Welche Farbe für welchen Belag?
Normalerweise nimmt man transparentes PE-Reparaturmaterial für helle Beläge und schwarzes für dunkle Beläge. Wem es egal ist, ob der Belag danach Schlieren aufweist, der kann natürlich jede Farbe für jeden Belag verwenden.
Gibt es Materialunterschiede bei den einzelnen Marken?
Nein! Die meisten Marken kaufen, genau wie ich, beim gleichen italienischen Hersteller. Das Material ist zu 100 % identisch und unterscheidet sich nur in der Form der Stäbe.
Runde Sticks gibt es mit 6 mm oder 8 mm Durchmesser, wobei 8 mm die Profi-Version für die Werkstatt ist.
Flache Strips sind etwas teurer und eignen sich eher für die Bügelmethode.
